Видео

Ja es gibt einen umfangreichen Diebstahlschutz mit Ortung, Kamerabild, etc.

ich glaube einen Benziner noch mehr... da ist selbst der Luftzug tödlich. Ein Robi stubst die vorher weg... klar, nicht alle entkommen dem Robi. Aber besser als mit einem Benziner gefahren alle mal.

Das Mähgeräusch ist vom Nachbarn (ich spreche glaub auch davon). Ansonsten fand ich ihn etwas lauter als den Gardena - vor allem, weil er gegen so hohes Gras kämpfen musste, vermutlich.

@@DieserDad thx!

Ich verstehe das aber nicht. GPS wird normalerweise nicht von Bäumen gestört...

Wie gesagt, ich konnte ihn nicht mit SIM-Card probieren. Evtl. löst das das Problem. Mir wurde vom Mammotion Service bestätigt, dass ich in diesem Garten den bestmöglichen (nicht den optimalen) Platz für die Antenne hatte und dass es an den hohen Bäumen liegen müsse.

Super, das freut mich!

Sehr gut!

Das stimmt 😊

Wenn du meinen Kanal verfolgst, siehst du, dass mich schon immer auch andere Dinge als Elektroautos interessieren.

Cool, braucht der auch keine Kabelverlegung?

@@DieserDad Ja, braucht auch kein Kabel, hat aber wiederum auch Nachteile. Einer wäre, dass er ein Dreibeiner ist mit reinem Hinterradantrieb. Das vordere "Bein" kann ihn dann ähnlich wie andere leichter mal festfahren lassen. Es kommt immer auf den jew. Garten drauf an.

Ich finde das tatsächlich total langweilig, wenn mir RUclipsr zeigen, dass ein SUV-Mähroboter im sauber gemähten Vorstadtgarten wirklich problemlos funktioniert. Das ist selbstverständlich, aber für diesen Zweck ist der LUBA 2 halt genauso überteuert und überdimensioniert wie ein SUV bei der Shoppingtour 🤷🏻‍♂️. Der ist für richtige Aufgaben gemacht, also lass ich ihn auch richtig was schaffen 😏. Bis auf den GPS macht er es ja auch sehr gut.

@@DieserDad Ja klar, aber ich denke die meisten würden sowas dort nutzen. Als Kompromiss: Vielleicht einfach (falls es ein nächstes Mal gibt) kurz in einer Minute das Thema mit den Ergebnissen anschneiden 👌🏻

@@DieserDad gute Einstellung!!! Das mit dem GPS Signal frage ich mich auch immer, habe auch viele Bäume im Garten, dachte eigentlich das genau dieser Mäher dieses Problem mittels Cam gelöst bekommt.... oder ob er da auf WLAN/SIM angewiesen ist? Kann man jede SIM verbauen, die Daten Volumen hat?

Soweit ich informiert bin, gibt’s die leider nicht. Aber die SIM-Card könnte was bringen.

@@DieserDad Leider nicht, der Roboter ist auf sein RTK angewiesen. Das einzige, dass was bringt ist wenn Mammotion die Kameranavigation weiter ausbaut und schlauer macht. Ansonsten sind alle RTK Roboter aktuell wohl für deinen Garten aufgrund der riesigen Bäume ungeeignet.

War auch mein erster Gedanke 👍

Dank dem wir in einer Demokratur leben können wir doch frei entscheiden, was wir konsumieren und was nicht, oder hat dich jemand dazu gezwungen, das Video anzusehen? Schon der Titel verrät doch unmissverständlich, was in dem Video wohl zu sehen sein wird. Und wenn du dich belästigt fühlst, dann gibt es einen Knopf für (de-)Abonieren. Oder einfach mal den Rechner abschalten und ein gutes Buch lesen. Da gibt es doch so viele Möglichkeiten für mündige Individuen sich dem PR-Mister ohne Frust zu entziehen.

Auf YT gibt es zu hauf Videos vom Luba 2. Zumindest wurden in diesem Video auch einige Schwachstellen genannt. Ist schon ein sehr interessantes Teil, aber relativ teuer und ein schönes "Männerspielzeug". Geschickte Marketing Strategie von Mammotion, bin bei dir, sind schon sehr viele Videos.

Er ist für mich jetzt nicht unbedingt ein Mobilitäts RUclipsr... Ich würde sagen, wr beschäftigt sich allgemein mit zukünftigen Techniken

Das ist mein Nachteil, da ich kaum RUclips schaue, bekomme ich das gar nicht mit 🤷🏻‍♂️

Die Bäume werden dadurch nicht niedriger, und die Stelle ist schon ziemlich optimal. Aber wer hat schon so einen Garten 😊

​@@DieserDadGPS wird nicht von Bäumen geblockt..GPS funkt doch nicht im sichtbaren Frequenzbereich. Deswegen bekommst du auch im Auto deine Position oder im Zug. Obwohl du da sogar ein Metalldach darüber hast

@@wischmopps293 stimmt so nicht, selbst hohe Gebäude rechts und links beeinträchtigen den GPS Empfang, denn dazu sind mehrere Satelliten notwendig, die aber alle möglichst breit am Himmel verteilt sein sollten. Aber die RTK Antenne sollte schon möglichst frei stehen und dann sollte doch gerade der Luba 2 mittels Cam weiter fahren können.

@rlannert Sehe ich ganz genauso. Der Garten ist zwar was die Verschattung angeht anspruchsvoll, daher lohnt es sich in eine bessere RTK position zu investieren. Dabei kann die RTK antenne auch weiter weg sein, hauptsache freie Sicht zum Himmel, möglichst hoch, dabei ruhig etwas out of the box denken. Ist eigentlich in der Anleitung recht gut dokumentiert. In dieser Situation einfach die antenne auf die Station zu Pflanzen fand ich etwas zu "billig". Da geht definitiv mehr. Wenn über einen Zeitraum von einigen Wochen getestet wurde, würde mich interessieren ob es spürbare Verbesserungen durch updates gab und was der letzte sw stand war. Nach meiner eigenen Erfahrung wurde die sw im letzten Monat stark verbessert. Danke für den test

Ja, bezogen auf die Verbrennertechnik (1886) sind 20 Jahre alte Autos alt. Tesla baut seit 2012 Limousinen und seit 2017 das Model 3, da sind fünf Jahre viel. Da ist die Lernkurve noch sehr steil. 🤷🏻‍♂️

Also hattest du die Kontrolle über dein Leben verloren?

Mensch Erwin, freut mich ja dass du lachst. Aber warum?

Leider habe ich auch keinen Link. Versuche es mal hier: phoenixyou93@gamail.com, happyfan@wjsilicone.com, www.topfitev.com/contact-us/

Also, ich teste ja viele Fahrzeuge, bislang etwa 50 Elektrofahrzeuge, auch Dacia. Da kann ich deine Aussage nicht bestätigen.

@@DieserDad das glaube ich dir nicht! Hättest du andere probiert wärst du kein Tesla Fan

Dacia…oh man

Was die Karosserie betrifft meiner persönlichen Erfahrung nach wie mein Renault in den 2000er-Jahren. Was die elektroautospezifischen Kompetenzen betrifft, ungefähr da, wo Volkswagen in 5 Jahren sein wird...

Ist es ein E-Smart? Hatte er 140.000 km? Hattest du bislang ebenfalls keinen Service? Lagen die Gesamtkosten ebenfalls bei 2.000 € in dieser Zeit? Dann ist er zumindest nicht "scheckheftgepflegt" ...

Bei einem Auto, das erst seit Juli 2017 produziert wird, kann man bei Bj 2019 schon von einem älteren Modell sprechen.

Werbung für was? Werbung ist definiert als eine Produktempfehlung, die aufgrund einer Gegenleistung ausgesprochen wird. Dies ist hier nirgends der Fall.

Willkommen im 21. Jahrhundert. Es werden bald nur noch KFZ herumfahren, deren eigentlicher Hauptnutzen - abgesehen von 4 Rädern und einer Karosserie - in der Software liegt. Die meisten Kompetenzen des Baus von Röhrenfernseher sind auch obsolet geworden 🤷🏻‍♂️

@@DieserDad Sorry - mir fehlt der Glaube. Solange wir nicht die Infrastruktur haben, unsere Kfzs mit Strom aus der Dose zu versorgen, geht der Gedanke ganz schön am Krückstock. Wir haben auch ein E-Mobil zur Verfügung, aber das taugt nur für den Einsatz ums Haus. Allerdings nur, wenn man nichts 'arbeiten' muss, denn die AHK-Last ist zu vernachlässigen. Daher - die E-Mobilität hat noch so viele Restriktionen in Deutschland, dass das Durchsetzungsvermögen beschränkt ist. Wahrscheinlicher ist, dass wir zwar elektrisch fahren, aber die notwendige Energie im Zweifelsfall onBoard erzeugt wird durch irgendein Generator-System.

Auch 140.000 km? Und nie beim Service gewesen? 🤔

@@DieserDad Nee 83k auf der Uhr gewesen. Mit 160000 hab ich ihn ende Letztes Jahr Verkauft. Der Wagen hat bis zum ende bei mir nie eine Werkstatt gesehen außer für TÜV. Service hab ich selbst gemacht Bremsen und dieser Kleinkram auch alles selber gemacht ist ja kein Hexenwerk die bekommen kein Geld von mir für solche einfachen Arbeiten. Ach Klimawartung Fällt mir ein hab ich 2 mal machen lassen in einer Werkstatt hab die anlagen nicht dafür um Kältemittel zu füllen. Sonnst nie was kaputt gegangen an die Kare. Hoffe mein Dacia Hält auch so lange :-))

Wenn man das Video aufmerksam und vorbehaltlos ansieht, stellt man fest, dass diese Prognose alles andere als wahr ist. 2000 € Service und Reparatur nach 140.000 km ist sensationell. Das Fahrwerk ist bei den alten M3 zu schwach für die (hohe) Leistung und die Bremsen gehen vom Nicht-Benutzen "kaputt" - funktionieren natürlich einwandfrei. Von Schrott keine Spur 😉.

@@DieserDad Sie wird wahr denn der Tod der Batterie wird auch der Tod der meisten E_karren UND DAS IST NICHT NACHHALTIG!!! bis 2035 max 20 % E-karrenanteil in der EU in meinem Bundesland gerade mal 1 % aktuell.

Das Bremsen ist ein "Problem" der Nichtbenutzung durch die hohe Remuneration (Effizienz) der Autos. Andere Hersteller verzichten auf die Effizienz und bremsen mehr, damit sie keinen Rost ansetzen. Durch angepasste Bremsscheiben dürfte das Problem bei neuen M3 weniger gravierend ausfallen.

​@@DieserDad ich würde auch drauf verzichten weil mir die sicherheit wichtiger ist....auch könnte die umweltbelastung größer sein als das was es bringt...